આંતરરાષ્ટ્રીયજાણવા જેવુંટ્રેડિંગરાષ્ટ્રીય

એશિયાની સૌથી લાંબી ટનલનું કામ 15 ઑક્ટોબરથી શરૂ થશે, જાણો કેમ તે ભારત માટે મહત્વપૂર્ણ છે

શ્રીનગરને લેહથી જોડતો એશિયાની સૌથી લાંબી 14.2 કિમીની ઝોજિલા ટનલ ((ઝોજી-લા ટનલ)) પ્રોજેક્ટ 15 ઓક્ટોબરથી શરૂ થવા જઈ રહી છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી 15 ઑક્ટોબરના રોજ સવારે 11 વાગ્યે પ્રથમ બ્લાસ્ટ સમારોહનો વર્ચ્યુઅલ ઉદઘાટન કરશે. વ્યૂહાત્મક દ્રષ્ટિકોણથી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ગણાતી આ ટનલના નિર્માણને કારણે લદ્દાખ વર્ષો દરમિયાન જમ્મુ-કાશ્મીર સહિત આખા દેશ સાથે જોડાઈ શકશે. આ ટનલ પ્રોજેક્ટ આગામી છ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે.

વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી ઝોજીલા ટનલ મહત્વપૂર્ણ છે
ભારત-ચીન સરહદ પર વધી રહેલા તણાવ વચ્ચે 3,000  મીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત જોજિલા પાસનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યું છે. સરહદ પર સુરક્ષાકર્મીઓને લાવવા સાથે વર્ષ દરમિયાન સતત આંદોલન કરવાથી સ્થાનિક લોકોને પણ મોટો ફાયદો થશે. આધુનિક ભારતના ઇતિહાસમાં, આ ટનલ સલામતીના દ્રષ્ટિકોણથી પણ એક સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થઈ રહી છે. દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે લદાખ, ગિલગિટ અને બાલ્તિસ્તાન ક્ષેત્રમાં હંમેશા આતંકવાદી પ્રવૃતિઓનો ભય રહે છે. આ ટનલના નિર્માણ સાથે આ સેનાની આ આતંકીઓનું નેટવર્ક તોડવાની ઝુંબેશને વધુ ધાર મળશે. એટલું જ નહીં, ચીન-ભારત સરહદ પરના પીએલએની નકારાત્મક વિરોધીને યોગ્ય જવાબ આપવા પણ પ્રયાસો કરવામાં આવશે.

ઝોજિલા ટનલના નિર્માણ સાથે, દરેક એક સીઝનમાં આંદોલન કરવામાં આવશે. શ્રીનગર, દ્રાસ, કારગિલ અને લેહ ક્ષેત્ર વચ્ચે આખા વર્ષ દરમિયાન જોડાણ રહેશે. માનવામાં આવે છે કે આ ટનલના નિર્માણને કારણે આ વિસ્તારોની સામાજિક-સાંસ્કૃતિક અને આર્થિક સ્થિતિને વધુ મજબુત કરવામાં આવશે. આટલું જ નહીં લોકો શિયાળાની ઋતુમાં લદાખ પણ જઇ શકશે. જે પર્યટનને પણ પ્રોત્સાહન આપશે. હાલમાં, એનએચ 1 દ્વારા, દ્રાસ અને કારગિલ જેવા દુર્ગમ રસ્તાઓ શ્રીનગર અને લેહ વચ્ચે ફક્ત 6 મહિનાના ટ્રાફિકને મંજૂરી આપે છે. જો તમે આ ખેંચાણમાંથી પસાર થશો તો હંમેશા માર્ગ અકસ્માત થવાની સંભાવના રહે છે, જે વિશ્વના સૌથી જોખમી રસ્તાઓમાંથી એક છે.

ઝોજીલા ટનલના નિર્માણથી માત્ર 15 મિનિટમાં 3 કલાકની યાત્રા
14.15 કિલોમીટર લાંબી આ ટનલના નિર્માણને કારણે, મુસાફરોને ઝોજિલા પાસને પસાર કરવામાં માત્ર 15 મિનિટનો સમય લાગશે. હાલમાં તેને પસાર કરવા માટે મુસાફરોએ 3 કલાકનો પ્રવાસ કરવો પડે છે. મુસાફરો ફક્ત સમય બચાવશે જ નહીં પરંતુ ઘણું બળતણ અને નાણાંની બચત પણ કરશે. માનવામાં આવી રહ્યું છે કે આ ટનલના નિર્માણથી આ પ્રદેશના સ્થાનિક લોકો માટે રોજગારની નવી તકો ઉભી થશે. કૃષિ પેદાશોને આખા વર્ષ દરમિયાન બજાર મળશે. પ્રદેશના ખેડુતોની આવક વધારવી

ઝોજીલા ટનલ તૈયાર કરવામાં કેટલો ખર્ચ થશે?
અગાઉની ડિઝાઇનમાં આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ આશરે 8000 કરોડ બેઠો હતો, જે હવે સાડા ચાર હજારની આસપાસ લાવવામાં આવ્યો છે. 2013 માં, આ ટનલના નિર્માણ માટે બીઆરઓ દ્વારા ડીપીઆર તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. જે પછી BOD NUET મોડ પર આ પ્રોજેક્ટની સફળતા માટે પ્રોજેક્ટને 4 વખત એવોર્ડ અપાયો હતો, પરંતુ તે સફળ થઈ શક્યો નહીં.

જુલાઈ 2016 માં, પ્રોજેક્ટને ઇપીસી મોડ પર લાગુ કરવા માટે એનએચઆઈડીસીએલને આપવામાં આવ્યો હતો. આઇટીએનએલ (આઈએલ એન્ડ એફએસ) ને આપવામાં આવેલ વર્ક કરાર જુલાઈ 2019 સુધી પ્રગતિ કરતો રહ્યો, પરંતુ તે દરમિયાન, આઈએલએન્ડએફએસમાં નાણાકીય સંકટ વાદળછાયું હતું. આ પછી, કેન્દ્રીય પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ ફેબ્રુઆરી 2020 માં પ્રોજેક્ટની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી અને તેની કિંમત ઘટાડીને 4429.83 કરોડ કરી દીધી. નોંધપાત્ર વાત એ છે કે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 25 મે 2018 ના રોજ લેહમાં આ ટનલ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો.

પ્રોજેક્ટ સાથે સંબંધિત આ માહિતી પણ મહત્વપૂર્ણ છે
આ પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત કુલ 14.15 કિ.મી.ની ટનલ બનાવવામાં આવનાર છે. આ સાથે, 18.63 કિલોમીટર લાંબી એપ્રોચ રોડ પણ બનાવવાનો છે. પર્વતોમાં પડેલા બરફ ખડકોથી સલામતી અને માર્ગ સલામતી માટેની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી રહી છે, ઉદાહરણ તરીકે કેચ ડેમ, સ્નો ગેલેરીઓ, કટ અને કવર, ડિફેક્ટેર ડેમ જેવા રક્ષણાત્મક પગલાં. આ ઝોજીલા ટનલ પ્રોજેક્ટ 6 વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની છે. જ્યારે અભિગમ રસ્તાઓના નિર્માણમાં અઢી વર્ષનો સમય લાગશે.

ટનલની સુરક્ષા વર્લ્ડ ક્લાસની રહેશે
ટનલમાં પણ અનેક રક્ષણાત્મક પગલા લેવામાં આવી રહ્યા છે. 750 મીટરમાં ટનલની બંને બાજુ ઇમરજન્સી લે-બાય બનાવવામાં આવશે.આ ઉપરાંત બંને બાજુ સાઇટ વોક પણ બનાવવામાં આવશે. કટોકટીનો સામનો કરવા માટે, ટનલમાં મેન્યુઅલ ફાયર એલાર્મ પુશ બટન સ્થાપિત કરવામાં આવશે, જેનો ઉપયોગ ટનલમાંથી પસાર થતા ડ્રાઇવરો કરશે. પોર્ટેબલ ફાયરપ્રૂફિંગ ડિવાઇસેસ પણ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. ટનલની અંદર એક ટેલિફોન સુવિધા હશે જેથી કટોકટીમાં, તેનો સંપર્ક થઈ શકે.

ટનલની અંદર પૂરતી લાઇટિંગ આપવામાં આવશે. વીડિયો સર્વેલન્સની સિસ્ટમ હશે, જે અંતર્ગત ટનલની દિવાલો પર સીસીટીવી કેમેરા લગાવવામાં આવશે. ટનલની બંને બાજુ સીસીટીવી કેમેરા પણ લગાવવામાં આવશે. સંબંધિત અધિકારીઓ આ કેમેરાના ડેટા પર નજર રાખશે.આટલું જ નહીં, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમની સાથે ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ પણ બનાવવામાં આવશે.

Tags

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close