ચારધામ યાત્રાના જુના સાહસોથી સામાન્ય લોકો ફરી થઈ શકશે રૂબરૂ-પર્યટન વિભાગની આ જોરદાર યોજના…

ઉત્તરાખંડમાં ચારધામ યાત્રાનો ઇતિહાસ ખૂબ જ જૂનો છે. તેને પહેલા ચોટી ચારધામ અથવા હિમાલય ચારધામ યાત્રા કહેવામાં આવતું હતું. આખી મુસાફરી સંપૂર્ણ પગથી સંપૂર્ણ થતી હતી. તેમાં યાત્રાળુઓ રહેવાની જગ્યાઓ પણ હતી, જેને ચટ્ટીય એટ્લે કે પથ્થરો કહેવાતુ. તેની શરૂઆત ઋષિકેશ પાસે મોહન ચટ્ટીથી થઈ હતી. યાત્રાનો માર્ગ ખૂબ જ મુશ્કેલ હતો, તેથી ભક્તો માર્ગ સાથે વિવિધ સ્થળોએ ખડકો પર અટકતા હતા. દરેક ધામ સુધી પહોંચવા માટે ઘણાં ખડકલો રહેતા હતા. હવે ચારધામ યાત્રા સરળ બની ગઈ છે. પર્યટન વિભાગે લોકોને મુસાફરીના જૂના સાહસોથી પાછા રૂબરૂ કરાવવાની યોજના બનાવી. ઉદ્દેશ્ય પર્યટકોને ખડકોના ઇતિહાસ વિશે શીખવે તે પણ હતું. આ માટે, ફાઇલોમાં કામ શરૂ થયું છે, પરંતુ યોજના ગ્રાઉન્ડ પર આવી નથી. આ દિશામાં કામ થવાની અપેક્ષા હતી, પરંતુ કોરોનાને કારણે એક પગથિયું પણ આગળ વધી શકી નહીં.

• દહેરાદૂનમાં દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયન દેશોની એકમાત્ર આઇસ-સ્કેટિંગ રિંકનું નિર્માણ, જેની કિંમત આશરે 80 કરોડ રૂપિયા છે. આશા છે કે આ માત્ર ઉત્તરાખંડમાં જ નહીં, પરંતુ ભારત અને વિદેશમાં પણ રમતગમતની પ્રતિભાઓને એક પ્લેટફોર્મ આપશે. તે મહત્વનું છે કે તેની શરૂઆત આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાથી જ થઈ હતી. હવે વ્યંગની વાત એ છે કે આ પછી સરકારી મશીનરીની નબળી વર્કિંગ સ્ટાઈલને કારણે આજદિન સુધી તેનું કામ થઈ શક્યું નહીં. બે વર્ષ પહેલાં એક ખાનગી કંપનીને જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તે પણ .ભી થઈ ગઈ છે. હકીકતમાં, આ આઇસ સ્કેટિંગ રિંક સૈફ વિન્ટર ગેમ્સ માટે 2011 માં દેહરાદૂનમાં બનાવવામાં આવી હતી. સ્પર્ધા પછી, તેના સંચાલનની જવાબદારી પ્રવાસન વિભાગને સોંપવામાં આવી હતી. નામાંકન માટેની સ્પર્ધાઓ 2011-12માં યોજાઇ હતી. ત્યારે તેની જવાબદારી રમતગમત વિભાગને આપવામાં આવી હતી, જે આજદિન સુધી તેનું સંચાલન કરી શક્યું નથી. આ રિંક ફક્ત સફેદ હાથી બની ને રહી ગયું છે.

• રાજ્યમાં વારંવાર સ્થળાંતર થવાનું એક કારણ છૂટાછવાયા ધારણાને કારણે કૃષિની અસમર્થતા છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકારે પર્વતીય વિસ્તારોના છૂટાછવાયા પટ્ટાઓને એક કરવા નિર્ણય કર્યો, જેથી એક જગ્યાએ ખેડૂતોને મોટા પાકની ખેતીલાયક જમીન મળી શકે. આ માટે વિધાનસભામાં બિલ પસાર કરવામાં આવ્યું હતું. દુર્ભાગ્યે, ચાર વર્ષ પછી પણ, પર્વતીય વિસ્તારોના ફક્ત છ ગામોમાં એકત્રીકરણ શરૂ થયું છે. પરિણામે, સ્થળાંતર જે તરફ આ યોજના બનાવવામાં આવી હતી, તે હજી પણ ચાલુ છે. હકીકતમાં, રાજ્ય સરકારે વર્ષ 2016 માં વિધાનસભામાં જમીન એકત્રીકરણ અને જમીન સિસ્ટમ બિલ પસાર કર્યું હતું. આમાં દહેરાદૂન, હરિદ્વાર, નૈનીતાલ અને ઉધમસિંહ નગર સિવાયના બાકીના નવ જિલ્લાનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી ડુંગરાળ પ્રદેશોના લોકોમાં આશા છે કે તેઓ હવે મોટા પાયે ખેતી કરી શકશે. દુર્ભાગ્યે, આ પણ હજી સુધી થયું નથી.

• રાજ્યમાં ઉદ્યોગોને આકર્ષવા માટે સરકાર તમામ પ્રયાસો કરી રહી છે. આ પ્રયાસમાં વિદેશી ઉદ્યોગપતિઓને સતત આમંત્રિત કર્યા હતા. યુરોપ, અમેરિકા, ઇંગ્લેંડ, જ્યોર્જિયા જેવા દેશોમાં રોડ શો અને આંતરરાષ્ટ્રીય મેળામાં ભાગ લઈ ઉદ્યોગસાહસિકોને આકર્ષવાનો પ્રયાસ પણ કરવામાં આવ્યો હતો. રાજ્યમાં આવતા વિદેશી ઉદ્યોગકારોએ મુખ્ય પ્રધાન અને મંત્રીઓ સાથે પરિચય કરાવ્યો. બધા સિડકુલ વિસ્તારોની મુલાકાત લીધી હતી. કસ્ટમ ઉદ્યોગો સ્થાપવા માટેના નિયમો ઢીલા કરવાની પણ વાત કરવામાં આવી હતી. આશા છે કે આ દેશોના ઉદ્યોગપતિઓ સુખાકારી, ખાદ્ય ઉદ્યોગ, સજીવ ખેતી સહિતના તમામ ક્ષેત્રોમાં રોકાણ કરશે. ઉદ્યોગપતિઓ સાથે એમઓયુ પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ હોવા છતાં, તેમાંના મોટાભાગના લોકોએ પાછળ જોયું પણ નહીં. કોરોના પણ એક મહત્વનું કારણ હોવાનું માનવામાં આવે છે. જો કે સરકારે વિદેશી રોકાણકારો માટે હજુ કોઈ આશા છોડી નથી.