ટ્રેડિંગરાષ્ટ્રીય

ACમાં મુસાફરી કરતા રેલ્વે મુસાફરોને મોટો આંચકો! ટૂંક સમયમાં રેલવે વસૂલશે આ વિશેષ શુલ્ક…

હવે તમારે જલ્દીથી અને ખર્ચાળ થઈને ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવી પડશે. ખરેખર, રેલવે ઘણા મોટા સ્ટેશનો પર યુઝર ફી વસૂલવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. આ ટ્રેનની ટિકિટનો ભાગ હશે. એસી કોચ પેસેન્જર્સ મુસાફરી કરનારા લોકોને વધારે ફી ચૂકવવી પડશે. એસી 1 માં મુસાફરી કરનારને યુઝર ફી તરીકે 30 રૂપિયા ચૂકવવા પડી શકે છે. એસી 2 અને એસી 3 માં મુસાફરી કરનારાઓ માટે, વપરાશકર્તા ફી ઓછી હશે જ્યારે સ્લીપર ક્લાસ મુસાફરો સાધારણ હશે.

મુસાફરો પાસેથી લઘુતમ વપરાશકર્તા ફી એકત્રિત કરવી કે નહીં?
રિપોર્ટ અનુસાર ન્યૂનતમ યુઝર ફી 10 રૂપિયા હશે. રેલ્વે મંત્રાલય આ સંદર્ભે એક પ્રસ્તાવ પર કામ કરી રહ્યું છે, જેને ટૂંક સમયમાં મંજૂરી માટે કેબિનેટમાં મુકવામાં આવશે. સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, બિનઅનામત વર્ગ અને ઉપનગરીય રેલવે મુસાફરો પાસેથી લઘુત્તમ યુઝર ફી એકત્રિત કરવાની છે કે નહીં તે અંગે ચર્ચા છે.

કેબિનેટની મંજૂરી માટે રેલવે મંત્રાલયે કરેલી દરખાસ્ત મુજબ મુસાફરી મુજબ, મુસાફરને યુઝર ફી ભરવાની રહેશે. ઉપરાંત, જો તમે કોઈને ડ્રોપ કરવા અથવા લેવા માટે રેલ્વે સ્ટેશન પર ગયા છો, તો તમારે પ્લેટફોર્મ ટિકિટ ઉપરાંત મુલાકાતી ફી પણ ચૂકવવી પડી શકે છે.
ઘણી કંપનીઓને યુઝર ફીનો લાભ મળશે

રેલવે બોર્ડના સીઇઓ અને અધ્યક્ષ વી.કે. યાદવે તાજેતરમાં જ કહ્યું હતું કે યુઝર ફીના કારણે સામાન્ય મુસાફરોને કોઈ મુશ્કેલીનો સામનો કરવો નહીં પડે. યુઝર ફી સંબંધિત સૂચન આવતા મહિને જારી કરી શકાય છે. નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન અને મુંબઇના છત્રપતિ શિવાજી ટર્મિનસના પુનર્વિકાસ માટે ખાનગી કંપનીઓની બોલી સ્વીકારવાની અંતિમ તારીખ તરીકે રેલ્વેએ 6 નવેમ્બરની તારીખ નક્કી કરી છે. વપરાશકર્તા ફી ઘણી કંપનીઓ માટે આવકની બાંયધરી આપવાનો એક માર્ગ હશે.

50 સ્ટેશનોના પુનર્વિકાસ માટે વપરાશકર્તા ફી વસૂલવાની યોજના છે
રોકડની કટોકટીનો સામનો કરી રહેલા રેલ્વે, પીપીપી મોડ પરના 50 સ્ટેશનોના પુનર્વિકાસ માટે નાણાં એકત્ર કરવા માટે મુસાફરો પર યુઝર ફી લાદવાની યોજના બનાવી રહી છે. પ્રસ્તાવ મુજબ ટ્રેનમાં ઉતરતા મુસાફરો પાસેથી યુઝર ફીના 50 ટકા જેટલી રકમ એકઠી કરવામાં આવશે. એ જ રીતે, જેઓ પ્લેટફોર્મ ટિકિટ ખરીદે છે, તેમના માટે 10 રૂપિયાની મુલાકાતી ફી પણ લેવામાં આવશે.

Tags

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close