ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઉર્જા સંગ્રહને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કેન્દ્ર સરકાર રાષ્ટ્રીય બેટરી નીતિ તૈયાર કરી રહી છે. સૂત્રો પાસેથી સીએનબીસી આવાઝને મળેલી માહિતી અનુસાર, ટૂંક સમયમાં તેને મંજૂરી માટે કેબિનેટને મોકલવામાં આવશે. આ નીતિમાં, ભારતમાં લિથિયમ આયન ઉપરાંત, તમામ પ્રકારના અદ્યતન રસાયણશાસ્ત્ર કોષો બનાવવા માટે ગીગા ફેક્ટરીઓ બનાવવા માટે પ્રોત્સાહનો આપવામાં આવશે. સરકારની પ્રોત્સાહક યોજનાઓનો લાભ દક્ષિણ કોરિયાના એલજી કેમિકલ અને જાપાનના પેનાસોનિક કોર્પને થઈ શકે છે. આ સિવાય ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવતા ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાને પણ ફાયદો થશે.
બેટરી નીતિ જલ્દી આવી રહી છે- લિથિયમ આયન સહિત તમામ અદ્યતન કેમિકલ કેમિસ્ટ્રી સેલ બેટરીઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક નીતિ આવી રહી છે. નીતિના અમલીકરણ માટે ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય જવાબદાર રહેશે. તેલ અને કટ પ્રદૂષણ પરની અવલંબન ઘટાડવા માટે સરકાર અનેક પગલાં લઈ રહી છે. તેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો પણ સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આશ્ચર્યની વાત એ છે કે મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો જેવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું નથી. ભારતમાં, વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી વસ્તી, ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ફક્ત 3400 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ થયું છે. જ્યારે આ સમયગાળા દરમિયાન 17 લાખ પરંપરાગત પેસેન્જર કારનું વેચાણ કરવામાં આવ્યું છે.
71 હજાર કરોડનો ખર્ચ થશે – રાષ્ટ્રીય બેટરી નીતિ હેઠળ 10 વર્ષમાં 71,000 કરોડ ખર્ચ કરવાનો પ્રસ્તાવ છે. વર્ષ 2030 સુધીમાં, 609 GW ઉર્જા સંગ્રહની જરૂરિયાતોનો અંદાજ છે. 2025 સુધીમાં 50 જીડબ્લ્યુ ઉર્જા સંગ્રહ ક્ષમતા બનાવવાનું લક્ષ્ય છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોત્સાહન બેટરી ગીગા ફેક્ટરીઝને આપવામાં આવશે. બેટરીઓ પર 20% રોકડ સબસિડી સૂચવવામાં આવે છે. બેટરી પોલિસીની કેબિનેટ નોંધ તૈયાર છે.
અર્થવ્યવસ્થાને ફાયદો થશે – ન્યૂઝ એજન્સી રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર કેન્દ્ર સરકારના થિંક ટેન્ક એનઆઈટીઆઈ આયોગે બેટરી ઉત્પાદકોને પ્રોત્સાહન આપવા અંગે એક પ્રસ્તાવ તૈયાર કર્યો છે. પ્રસ્તાવ મુજબ જો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ મોટા પાયે કરવામાં આવે તો 2030 સુધીમાં તેલ આયાત 40 બિલિયન ઘટાડીને લગભગ 2.94 લાખ કરોડ રૂપિયા થઈ જશે.
નીતિ આયોગ દ્વારા તૈયાર કરેલી દરખાસ્ત મુજબ, આ બેટરી ઉત્પાદકોને પ્રોત્સાહક રોકડ અને માળખાગત રૂપે આપી શકાય છે. જો આ દરખાસ્તને મંજૂરી મળી જાય તો આગામી નાણાકીય વર્ષમાં બેટરી ઉત્પાદક કંપનીઓને 900 કરોડ રૂપિયાની રોકડ પ્રોત્સાહન આપવાની યોજના છે. આ વર્ષના અંતે, આ પ્રોત્સાહન વધારવામાં આવશે.
બેટરી સ્ટોરેજ માંગને 230 જીડબ્લ્યુ / કલાકે લાવવાના પ્લાન-પ્રસ્તાવના મુસદ્દા મુજબ, હાલમાં દેશમાં 50 જીડબ્લ્યુ / કલાકથી ઓછી બેટરી સ્ટોરેજની માંગ છે. તેનું મૂલ્ય 2 અબજ ડોલરની નજીક છે. આગામી 10 વર્ષમાં આ માંગ વધારીને 250 જીડબ્લ્યુ / કલાક કરવાની રહેશે. આ સાથે, બજારનું કદ 14 અબજ ડોલર સુધી પહોંચશે. જો કે, દરખાસ્તમાં કોઈ અંદાજ નથી કે 2030 સુધીમાં કેટલી ઇલેક્ટ્રિક કાર રસ્તાઓ પર આવશે?
